名無しさん 2021-05-18 23:19 返信 名無しさん 11:03 への返信 大型の脇をすり抜け。これはこの動画じゃ判断出来ないが、並走で死角なのかトラックが車線跨いで幅寄せしてきたのが原因だぞ。
名無しさん 2021-05-18 23:21 返信 名無しさん 11:42 への返信 大型の脇をすり抜け。これはこの動画じゃ判断出来ないが、並走で死角なのかトラックが車線跨いで幅寄せしてきたのが原因だぞ。
名無しさん 2021-05-09 11:43 返信 砂だけでなく頑丈そうな標識を意識し過ぎてのスリップやな。標識の位置をずらすべき。砂だけでなく車でも砂利でスリップする事がある。車の場合でもスリップするからカーブ手前の減速をしっかりと！ 危うく人をはねるところだった。
名無しさん 2021-05-18 23:27 返信 名無しさん 12:44 への返信 ウィンカーも出さずに車線変更。見てないのか死角に居たのかバイクに気づいてないのか？バイクは幅寄せされて砂踏んで転んだ。どう見てもトラックが悪いよ。
名無しさん 2021-05-09 20:14 返信 名無しさん 15:06 への返信 昔はタクシーの運転手ってタチ悪かったのよ！ちょこっとぶつかっても救急車呼んで入院するって手口。これも含まれてると思う
名無しさん 2021-05-09 17:48 返信 道路の左端ってえのは、吹き溜まりで細かい砂砂利が溜まる。 スリップしてハンドルとられ、転倒！そこへ運良くダンプカーがという寸法ですぜ旦那さんw もうひとつの動画は、「何かが出てる女の子だもん(*´ ˘ `*)ｳﾌﾌ♡」
名無しさん 2021-05-09 20:43 返信 1個目の動画みたいな事故現場に発生直後に居合わせたことがある。 血が川みたいに道路を横切ってて 飛び散った脳味噌を「豆腐ソックリ」と思ったのを覚えてる。 あと、死体の色が「白いと言うより黄色っぽい」と感じたのも。 残酷描写の映画とか見慣れてるから動揺してないと思ってたんだが、 ハンドルを握る手がブルブル震えてて我ながら 「ああ、やっぱり映画じゃなく現実で見ると動揺するんだな」と驚いたよ。
名無しさん 2021-05-09 21:51 返信 もうずっと前だけれど、これと似た事故が当時バイトしていた店の目と鼻の先で起きた。 バイト先に買い物へ行って店を出た直後「ダンッ！ダンッ！」って音がした＋悲鳴が上がったけれど、何が起きたのかはわからなかった。 トラックは止まったまま、原付バイクは倒れたままで、警察車両がすぐに来て救急車も来たけれど、しばらく経ってもその救急車は後ろのドア上げたままで移動しない。 興味本位で遠巻きに見る人混みかき分けて前へ行って見たら、中にはシールドが割れたジェットヘル被ったままの人がストレッチャー上にいて、少しだけ見えた顔の部分が赤黒くなっていた。 想像だけれど、トラックがカーブ曲がる時に巻き込まれて(ヘルメット上のタイヤ跡で乗り上げたのはわかった)亡くなったのだろうが、ヘルメットは割れずとも中の肉体は耐えられなかったのだろうと思う。
名無しさん 2021-05-10 17:41 返信 名無しさん 23:50 への返信 しかしこんなアホみたいな事故はスクーター率が高い理由 ・重心がバイクよりも低くなるのでバランスを崩しやすい上に ・椅子座りだからバランスの修正をし難い ・更に、両足でバイクを挟んでないから倒れただけでも投げ出される ・タイヤ径が小さいのでブレーキ掛けた時にロックしやすい つまりスクーターは基本的に欠陥品という事
名無しさん 2021-05-10 21:44 返信 名無しさん 17:41 への返信 その通りです。 スクーターは左のブレーキレーバーは後ろブレーキで2割の効き具合で、右のブレーキレバーは前ブレーキで8割の効き具合。 砂の上をブレーキをかけながら進入すれば必ず前タイヤが滑りバランスを崩して転倒する。 だからスクーターは砂の上では左ブレーキレバーだけをつかい2割の効き具合で通過するんだよね。 マニュアルでいうところのエンジンブレーキの役目の同じなのがスクーターの左ブレーキレバーなんだよね。 それを知らない人が多すぎなのは残念です。 オートマバイク限定の免許を取れば習いますけど、中々そういう人はレアですからね。
名無しさん 2021-05-18 23:37 返信 名無しさん 23:50 への返信 いやトラックが被せてきたからビックリしてバランス崩したんだろ。トラックは何故ノーウィンカーで車線変更してきたのか？日本でもたまにあるぞ。こういう事故
名無しさん 2021-05-10 04:05 返信 おれもカーブの砂だまりで滑ってコケてからバイク乗るの怖くなってやめたわ。 服はビリビリになって血まみれ、バイクはタンクはへこみクラッチや足置きも折れてボロボロ。
名無しさん 2021-05-10 21:39 返信 名無しさん 10:24 への返信 キミはスクーターの構造を知らないだろ？ ブレーキランプついた状態でカーブに進入してるだろ。 実際はカーブでトラックを先に行かそうとスクーターが減速したんだよ。 スクーターも含めてバイクは前ブレーキが８割後ろブレーキが２割の効き具合具合になっている。 だから砂の上でブレーキを使うと簡単に前タイヤが滑ってバランスを崩すんだよ。 バイクって「走る棺桶」というだろ？
名無しさん 2021-05-10 19:09 返信 ヘルメットは壊れることで衝撃は吸収してくれるけど、こういった高圧力には効果がないと思った方が良い。 トラックでも潰されないような素材で作ってしまうと、高速でぶつかったときに衝撃を逃がす効果が無くなってしまうから。（ヘルメットは潰れなくても中の肉体が耐えられない） こんな事故はレアケースで、助ける対象にしていない。 砂の上、濡れたマンホール（鉄板）の上は二輪では走らないこと。
ちゃんとヘルメットしてたのに死んでるじゃねーか。やっぱ意味ないんだな。もうヘルメットするのやめよ。
ちゃんと運転してたのに死んでるじゃねーか。やっぱ意味ないんだな。もう運転するのやめよ。
hell メット って言うくらいだからね
その通り
メットは元からこーゆー仕様なんだよ
頭パカ～とか当ったり前じゃんねｗｗ
ケンシロウの服が破ける時みたいに一瞬でメットが
バイカスだからしゃーない
あの路面状況で何やってんだか
トラックの幅寄せが原因だぞ。死角に居たのか、あのタイミングで車線はみ出しは二輪が転んでもしょうがない。
中華製かもしれないぞ
そりゃ車に轢かれたら無理
しかし単独で転んだりした時には防御力上がるんだから意味ないわけじゃない
そうだそうだ‼️5tに耐えれるように調整しろー‼️?
え！！ヘルメットの構造で5ｔの圧力を！？
厚さ5㎝の鋼鉄で作れば大丈夫！
首の骨折れるわw
ボーボボの頭「オシリスの天空竜を召喚するぜ」
元医者ですが、SHOEIだったら助かっていたと思います。
元ヤブ医者、もっと勉強しなさい。
自業自得
どうせ中国だろうけどこういう路面の状況で追い越そうとするのが
アホの極み。中国人の特徴って予測をしないんだよな・・・
轢いたトラックが止まってんだから
中国ではないだろ
納得
いや、下手に生き残ると困るからトドメを差すため生存確認をしたのだろう
あんた面白いな
砂に滑っちゃったってペッタンコ?
運ちゃん災難やなって?
ほんそれ
これ見て「バイクがすり抜け」とかほざいてるアホは何なの
タイヤにヘッドスライディングやな
日本ではこの類いの事故防止のためトラックのサイドバンパーが義務化されてるけど…。
ただ、大型車の脇をギリギリすり抜けたりとかバイク乗りのモラルが低い
大型の脇をすり抜け。これはこの動画じゃ判断出来ないが、並走で死角なのかトラックが車線跨いで幅寄せしてきたのが原因だぞ。
不合格！
これだからバイクは怖いんだよ
砂かけババアの仕業だな
バイクはヘルメット着用で防御力+10は上がるね
ただトラックの攻撃力1000ぐらいだけど
浮き砂で滑ったな
だからすり抜けはやめておけと言っただろう
すり抜けじゃなくトラックがウィンカーも出さず車線変更してるからな。レベルの低い事故だよ。
ﾍｯﾄﾞｽﾗｲﾃﾞｨﾝｸﾞだ
どこでもバイクは糞迷惑やな
いっそ禁止しろよ
ガソリンより有害やろ
能無し
バイクは便利なんだろうけどリスク考えると乗れんな
毎日が運試し、いつかは事故る乗り物
ヘタレ
これで過失何割取られるのか気になる
1割でもやってられんけどそれ以上なんだろうなあ
任意保険入ってなけりゃ人生詰むわ
大型の脇をすり抜け。これはこの動画じゃ判断出来ないが、並走で死角なのかトラックが車線跨いで幅寄せしてきたのが原因だぞ。
砂だけでなく頑丈そうな標識を意識し過ぎてのスリップやな。標識の位置をずらすべき。砂だけでなく車でも砂利でスリップする事がある。車の場合でもスリップするからカーブ手前の減速をしっかりと！ 危うく人をはねるところだった。
こえー
今日バイクで出掛けてきたけど帰りこえー
出先でここ見に来てるの草
車運転してるとバイク本当邪魔だからなぁ
まぁ自業自得
大型車には決して近づくなということだ。
腐れまんこがクパァかよ
ライダー可哀想。誰かが押したに違いない
ヘルメットの意味よ
勝手に滑って死んだんだからトラックは悪くねえよなコレ？
ウィンカーも出さずに車線変更。見てないのか死角に居たのかバイクに気づいてないのか？バイクは幅寄せされて砂踏んで転んだ。どう見てもトラックが悪いよ。
テメェから無い頭を出してる様に見えたぞタコが
テールランプが命の灯みたいで切なくもカッコ良い・・・
良い位置にカメラあって良かったね。トレーラーの運転手には何の罪も無い事が分かる
トラックのノーウィンカーからの車線変更が原因だろ。
ツルツルタイヤかな
トラックとタクシーには絶対に近づいたらあかんと親から教わらなかったのか？
タクシーにも近づいたらあかんのについてに詳しく
扉が自動で開くからじゃない？
バイク乗ったことないから知らんけど
昔はタクシーの運転手ってタチ悪かったのよ！ちょこっとぶつかっても救急車呼んで入院するって手口。これも含まれてると思う
元ヤクザとか刑務所上がりが多いからな。昔はタクシーのトラブル多かった。
急ブレーキ掛けて平気で客を拾うんだよな
なんだこの謎の高解像度w
トレーラーの人ちゃんと止まってるからチャイナではないようだな
ＶＡＲ不要なシュミレーションだわ
主審さん一応VARで確認お願いします…
トラックに轢かれる系まじで好き。
これみんな見逃してるけど路肩の砂でスリップしてるわ
なまら危ない
ド根性でトラックに貼り付けよ。ぴょん吉みたいにな。ﾋｬﾊﾊ～
ザ自業自得
なんかいい気味だわ
どんだけ監視カメラ多い国だよ。ライダーはトラックに吸い込まれるように入ったね？不思議だ
本人は一瞬で逝けたからいいがトラック運ちゃんが可哀想だな
ほぼ100パー苦しまずに即死したのだけはよかったな
これが中途半端に助かってカ〇ワにでもなってたら地獄の苦しみだった
いつだったか中国製と日本製のヘルメットを破壊して比較する動画見たけど
日本製のヘルメットならワンチャン期待できたのになぁ。
砂危ないんだよな。自転車でも転びそうになる時がある。
「ヘルメットが無ければ即死だった」
「兄さん」
俺のバイクはトリシティだから片輪の砂地は影響受けない
だが両輪砂地だと無理だな
落ち目の日本製のメットなんか使ってっからだ
大人しくトラックの後ろを走っていれば、或いは…
勝手に転んで被害者ヅラすんなって思う
こんなんテロやん
運ちゃんカワイソス
引かれる寸前から、森がざわつきだすね。
霊的なものを感じる(ﾟ∀ﾟ)
道路の左端ってえのは、吹き溜まりで細かい砂砂利が溜まる。
スリップしてハンドルとられ、転倒！そこへ運良くダンプカーがという寸法ですぜ旦那さんw
もうひとつの動画は、「何かが出てる女の子だもん(*´ ˘ `*)ｳﾌﾌ♡」
それな
車道横を自転車で走ってると分かる
砂掃いてないとこはマジで滑るッ！
あわわわ，成仏してクレメンス
トントン
マヌケ過ぎる
ぷちゅん
ブレーキランプの消灯が命の消灯
隅っこトロトロ走ってたのに3車線が2車線に減って運が悪かったね
トレーラーに幅寄せああれたのか
なんでこんな場所を録画してたのかもだしアングルと滑り込むタイミング完璧だからもう狙ってやったのかと疑ってしまう
リアル、脳みそバーーーーーーン‼
1個目の動画みたいな事故現場に発生直後に居合わせたことがある。
血が川みたいに道路を横切ってて
飛び散った脳味噌を「豆腐ソックリ」と思ったのを覚えてる。
あと、死体の色が「白いと言うより黄色っぽい」と感じたのも。
残酷描写の映画とか見慣れてるから動揺してないと思ってたんだが、
ハンドルを握る手がブルブル震えてて我ながら
「ああ、やっぱり映画じゃなく現実で見ると動揺するんだな」と驚いたよ。
もうずっと前だけれど、これと似た事故が当時バイトしていた店の目と鼻の先で起きた。
バイト先に買い物へ行って店を出た直後「ダンッ！ダンッ！」って音がした＋悲鳴が上がったけれど、何が起きたのかはわからなかった。
トラックは止まったまま、原付バイクは倒れたままで、警察車両がすぐに来て救急車も来たけれど、しばらく経ってもその救急車は後ろのドア上げたままで移動しない。
興味本位で遠巻きに見る人混みかき分けて前へ行って見たら、中にはシールドが割れたジェットヘル被ったままの人がストレッチャー上にいて、少しだけ見えた顔の部分が赤黒くなっていた。
想像だけれど、トラックがカーブ曲がる時に巻き込まれて(ヘルメット上のタイヤ跡で乗り上げたのはわかった)亡くなったのだろうが、ヘルメットは割れずとも中の肉体は耐えられなかったのだろうと思う。
監視社会だから想像以上にカメラが多い
理想的な死に方だな
トラックを先に行かせようとブレーキをかけて減速したからスリップしたんだよ。
判断ミスだな。
しかしこんなアホみたいな事故はスクーター率が高い理由
・重心がバイクよりも低くなるのでバランスを崩しやすい上に
・椅子座りだからバランスの修正をし難い
・更に、両足でバイクを挟んでないから倒れただけでも投げ出される
・タイヤ径が小さいのでブレーキ掛けた時にロックしやすい
つまりスクーターは基本的に欠陥品という事
その通りです。
スクーターは左のブレーキレーバーは後ろブレーキで2割の効き具合で、右のブレーキレバーは前ブレーキで8割の効き具合。
砂の上をブレーキをかけながら進入すれば必ず前タイヤが滑りバランスを崩して転倒する。
だからスクーターは砂の上では左ブレーキレバーだけをつかい2割の効き具合で通過するんだよね。
マニュアルでいうところのエンジンブレーキの役目の同じなのがスクーターの左ブレーキレバーなんだよね。
それを知らない人が多すぎなのは残念です。
オートマバイク限定の免許を取れば習いますけど、中々そういう人はレアですからね。
いやトラックが被せてきたからビックリしてバランス崩したんだろ。トラックは何故ノーウィンカーで車線変更してきたのか？日本でもたまにあるぞ。こういう事故
二輪はこれがあるから車道の真ん中走れって言われるんだよな
糞車乗りはそれでも二輪を目の敵にするけど
おれもカーブの砂だまりで滑ってコケてからバイク乗るの怖くなってやめたわ。
服はビリビリになって血まみれ、バイクはタンクはへこみクラッチや足置きも折れてボロボロ。
日本だと法律と警察の取締り方が悪い
真ん中のほうが安全だし、スピードが悪でない状況もある
しっかしなんでカーブで抜こうとするんだろうな
こうなる可能性があることは予想できるだろ
キミはスクーターの構造を知らないだろ？
ブレーキランプついた状態でカーブに進入してるだろ。
実際はカーブでトラックを先に行かそうとスクーターが減速したんだよ。
スクーターも含めてバイクは前ブレーキが８割後ろブレーキが２割の効き具合具合になっている。
だから砂の上でブレーキを使うと簡単に前タイヤが滑ってバランスを崩すんだよ。
バイクって「走る棺桶」というだろ？
もしかして第一走行車線を走っていたトラックがバイクを追い越そうとしたのか？
ヘルメットは壊れることで衝撃は吸収してくれるけど、こういった高圧力には効果がないと思った方が良い。
トラックでも潰されないような素材で作ってしまうと、高速でぶつかったときに衝撃を逃がす効果が無くなってしまうから。（ヘルメットは潰れなくても中の肉体が耐えられない）
こんな事故はレアケースで、助ける対象にしていない。
砂の上、濡れたマンホール（鉄板）の上は二輪では走らないこと。
これ車が悪くなるの？
一瞬で人生終了とは死ぬ3秒前まで思いもせんかっただろうなこれ
1つ目の動画はトラックが被害者
トラックが第二走行車線に収まっていれば、この事故は起きなかった。ノーウィンカーからの車線変更が原因だろ。
ARAIのヘルメットなら死んでなかったのに
中華製のやっすいヤツはハンマーで軽く殴っただけで壊れるから実質ノーヘルみたいなもん
トラック、真ん中の車線走ってれば
死ななかったやん