名無しさん 2018-10-08 11:50 返信 いや、空気圧を利用した救助器具で電車を持ち上げることができるし、隙間くらい確保できる。日本なら隙間から救出することは朝飯前だ。 でも命が助かるかどうかは、事故の形態と本人の体力などで別問題ね。
名無しさん 2018-10-08 13:17 返信 名無しさん 11:55 への返信 いや、おれ消防の救助隊員だから、こんな事例は何回も経験してるんだよ。 このインドの救助隊は、油圧式のスプレッダーで広げて当て木で隙間を確保しようとしてるけど、これは応急的なものかな。 最終的には、電車の動力を全部止めて、電車の運行も全部止めて、電車の下にも隊員を配置させて、マット式の空気ジャッキを複数使って隙間を広げてシリンダジャッキで隙間を固定する。 隙間ができたら、首を固定して電車の下のバックボード担架に収容して救出、ストレッチャーに乗せて救命士やＤＭＡＴの医師に引継ぎだよ。
名無しさん 2018-10-08 19:13 返信 名無しさん 13:17 への返信 20㌧油圧ジャッキ２台でホーム側を上げるのが一番早い。 マニュアル通りに色々な事をしている間に亡くなってしまう。 沢山の知識が有るのは立派だか緊急事態では返ってその知識が作業を遅れさせる。
名無しさん 2018-10-08 15:51 返信 インド 数学教育は類を見ない優秀な教育なんだが 片や高圧電線に触れたりこう言った信じられない愚かの行為が多過ぎる 朝鮮人、中華 負けてらんねぇぞ 抜けや
名無しさん 2018-10-08 22:27 返信 おまえらバカじゃねーの？ この素人集団が。 面倒クセェ事考えてないで、１回首切って後でくっ付ければ良いだろ。 時間掛けて処置すればそれだけ命のリスクが高くなるんだぞ。 油圧カッターで10秒で首を切断すれば短時間で処置できて危険も少ない。 その後でゆっくり接合すれば救助者側もリスクが少ない。 もっと現場経験を積んで、効率良く考えろ。
その前に何でこうなったのだ？
とりあえず助けようとする姿さえ見せてれば給料はもらえんだろ？
はさむといえば、カニさんの意思
体は通ったんだから後は下から押し上げる役がほしいでしょ。
まさか首引っ張り上げだけ？なのか。
インドクオリティーやろ。100%召された
タンドリー窯で焼いてるナンみたいだな・・
ナンだとコノヤロー！
途中で終わってんじゃねーよ
一々キレんなや
いちいち絡むなや
とりあえず死ねや！
一緒に死なないか？
これ、日本では皆で車両を押して助け出してたよね
押したら逆にぶちゅっといきそう
印度では皆で押すんじゃなくて引くんです
いんじゃない？
発進しちゃって
まぁ土人国で生きるくらいなら死なせてやる方がある意味“助ける”ことになるんだろうが
この部族ほんと馬鹿だわ
油圧ジャッキでホームと車両の隙間を確保しながら、重機で車体吊り上げるorリフトするしかないわな。
車体を吊り上げられる状況ではない。
油圧ジャッキ一丁では無理。
人海戦術で押した方が早い気がする
窒息でしょ
タイトルは方法があるかどうかを問うてたのか。
こんな助け方は嫌だって意味かと思って
何やら起きるのかと待ってたよ。
いや、空気圧を利用した救助器具で電車を持ち上げることができるし、隙間くらい確保できる。日本なら隙間から救出することは朝飯前だ。
でも命が助かるかどうかは、事故の形態と本人の体力などで別問題ね。
おめえ一回挟まれてみろよWWW
いや、おれ消防の救助隊員だから、こんな事例は何回も経験してるんだよ。
このインドの救助隊は、油圧式のスプレッダーで広げて当て木で隙間を確保しようとしてるけど、これは応急的なものかな。
最終的には、電車の動力を全部止めて、電車の運行も全部止めて、電車の下にも隊員を配置させて、マット式の空気ジャッキを複数使って隙間を広げてシリンダジャッキで隙間を固定する。
隙間ができたら、首を固定して電車の下のバックボード担架に収容して救出、ストレッチャーに乗せて救命士やＤＭＡＴの医師に引継ぎだよ。
日々の任務お疲れ様デス！！
日頃の体力作りが大変そうだなぁ…
すげぇ。本物さんっぽいコメント。
20㌧油圧ジャッキ２台でホーム側を上げるのが一番早い。
マニュアル通りに色々な事をしている間に亡くなってしまう。
沢山の知識が有るのは立派だか緊急事態では返ってその知識が作業を遅れさせる。
ごめん、意味わからん。
挟まれてみろとか 馬鹿さ加減頂点に達したアホなんだな
低俗な文章見た瞬間感じたぞ 人生落ちこぼれ
電車が邪魔してるので動かせばいいだけ
そんな事も分からんのか土人
いや、だからこそ土人なんだよ（哲学）
仕方無いから教えてやるか。
お前 土人を馬鹿にしてるけど お前の方が土人よりバカだからな！
完璧に死亡が確認されればやるだろ。
首から下無かったりして
最後持とうとしてるじゃん、ポッロッとねw
足がヒュンとした
タマヒュン
ヒュンヒュン
なんでまたこうなったんや？
いや、おまいらチョット待て、
どう見てもホームとホームの隙間に
落ちてしまったようにしか見えんのだが…
ホームとホームの間がこんなに狭かったら電車は通れないだろ？
考えなくても判るだろ？
どうにも身動きがトレイン
鉄ちゃんの俺の心には響きました
数年前の似たような事件の時に書き込まれてたぞ。
使い回し面白くない。
使い回し云々の前に絶望的に面白くない
狙ってもここまでスベるのは難しい
トレ～イン トレ～イン走ってゆけ～！
いや、走っちゃダメだ
この後俺様が助けたったんだけど
インド
数学教育は類を見ない優秀な教育なんだが
片や高圧電線に触れたりこう言った信じられない愚かの行為が多過ぎる
朝鮮人、中華 負けてらんねぇぞ 抜けや
ジワジワ来る
首切って、また繋げたらええやん！
ダウンタウンのコントでこんなのなかったかなあ
そんなジャッキじゃ電車は持ち上げられないぜ。
入った時の逆をすればいいだけ
車両の反対側に人を集めて傾けさせながらーの
油圧ジャッキを使いーの
ツトギーノ
おまえらバカじゃねーの？
この素人集団が。
面倒クセェ事考えてないで、１回首切って後でくっ付ければ良いだろ。
時間掛けて処置すればそれだけ命のリスクが高くなるんだぞ。
油圧カッターで10秒で首を切断すれば短時間で処置できて危険も少ない。
その後でゆっくり接合すれば救助者側もリスクが少ない。
もっと現場経験を積んで、効率良く考えろ。
インドならではの方法だな。
シヴァさんにやって貰って象の首をくっつけて貰えばガネーシャの再来だね。
意外としぶとい黒んぼやね。はよ死ね。
死ねと言ってはいけません
どうせレイプの達人でしょ？
死んでいいじゃん。
これまた、斬新な首つりなことで
ゲームで見たことある
最後の救助隊の悲鳴を聞いたら、お亡くなりになったんじゃないかな。
まぁ、脳に酸素が行かなくなって助かっても阿呆になっているんじゃ・・・
皆で電車を押して傾けて、２～３人で一気にホームに上げればええやん