今までに223人が死亡した、最高時速320kmのバイクレース

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1907年から2006年までに223人の死者を出しているという危険なモーターサイクル競技、「マン島TTレース」。その最高時速は実に320km、ド迫力のレース映像。

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コメント一覧

  1. 匿名 August 14, 2012 23:10 返信

    あらぁ

  2. 名無しさん August 14, 2012 23:22 返信

    あらぇ

  3. 名無しさん August 14, 2012 23:33 返信

    年間2人も死んでるの?
    頭イカれてるな

  4. 名無しさん August 14, 2012 23:36 返信

    レーサーの奥さんとかにちょっと命かけてくるわ!
    って言ってレースするのかぁいいなー男のロマンだな
    ちょっと、俺もレーサー目指そう!
    いや、まて、こわすぎ ちびった・・・むりだ
    しかし、鳥肌立った。
    すごいな。

  5. 名無しさん August 15, 2012 00:21 返信

    イカれてるけどカッコいい…
    本人より家族の方が生きた心地しないんじゃないかな

  6. 名無しさん August 15, 2012 01:16 返信

    ウィリーしてるのは車体が浮くの?それともわざとなの?

  7. 名無しさん August 15, 2012 01:44 返信

    これどんだけ走るかしらんけど集中力ぱねぇな
    原付で30キロだすくらいでちょうどいいよ

  8. 名無しさん August 15, 2012 01:46 返信

    昔はこんな高性能なバイクなかったからスピードもそこまで上がらなかったんで、問題は無かったんだよ。
    今のバイクは市販車に300km/hリミッターがついてるくらいだからねぇ。
    結局のところ、コース自体のキャパが今のバイクに耐えられ無いという事なんだな。

  9. 名無しさん August 15, 2012 02:15 返信

    何キロ出すかは自由

  10. 名無しさん August 15, 2012 02:49 返信

    魅力感じる程カッコいいな。

  11. 名無しさん August 15, 2012 04:18 返信

    普段どんなトレーニングしてるんだろ。
    白バイ余裕でぶっちだね。

  12. August 15, 2012 04:21 返信

    つーか、レースでも市場でも日本の4メーカーが独占してんのは
    マジですげえことだよ。こんなことになってる産業は他では
    思い浮かばない。
    一つの国に4つもバイクメーカーがあることが異常だし、4つと
    も世界的に評価受けてる(と思ってる)。まぁホンダがズバ抜けてるんだろうけどな。
    俺が何したってわけじゃないけど、日本人として本当に誇らしい。
    バイクの発明者と日本のバイクメーカーを引っ張って行った人達を心から尊敬している。
    所詮ただの娯楽(一部除く)だし危険な乗り物だけど、こんなに
    楽しい乗り物ないと思ってる。日本のバイク最高。
    何が言いたいかっていうと、俺の※はうざくて気持悪いから、
    俺は二度と※するな。

  13. 名無しさん August 15, 2012 04:48 返信

    180km/hかと思ったらマイル表示だった

  14. 名無しさん August 15, 2012 04:51 返信

    画質はいいけど以前ここで観た事故、転倒シーン入りの動画のほうが好きだな
    事故車の炎くぐり抜けるシーンはタマひゅんモノだった
    コースアウトして宙を舞うライダーの空撮は事故シーンなのに妙に美しかった

  15. 名無しさん August 15, 2012 05:14 返信

    マン島TTはバイクレースでは最高峰の部類
    四輪に例えるとニュルブルクリンクのバイク版だよ
    米8の言う通り、マン島もニュルもコースが現在のマシン性能に追いついてない
    歴史ある名門のレースやコースは
    時がたつにつれて、超難関な傾向になって伝説化されていくんだよね

  16. 名無しさん August 15, 2012 06:58 返信

    四輪車しか乗らないせいか、二輪の車載映像は見てて気持ち悪くなってくる。。。
    特にコーナーで平衡感覚がおかしくなる
    逆に二輪しか乗らない人は四輪の車載映像を見てて気持ち悪くなったりはしないのかな?
    傾けなきゃいけないコーナーを傾けないから変な気持ちになる、とか

  17. 名無しさん August 15, 2012 07:44 返信

    >>16
    体にかかるGや地面に対しての体の角度に応じて頭を傾ける感覚がイメージできれば違和感なくなる
    二輪と四輪ではコーナーでの車体のバンクは逆だけど
    四輪はそこまで傾かないからライダーが四輪の車載動画観たところでなんの違和感も感じないよ
    生身で歩いたり走ったりするのとかわらん
    Gをイメージしながら動画の水平に合わせて頭や体をクネクネしながら観ると楽しいよ
    フラワーロックみたいだけど

  18. 名無しさん August 15, 2012 09:05 返信

    これって
    バイクもヘルメットもタイヤも日本ブランドかなぁ?
    カメラとかも・・・
    だとすると、日本すごいね!

  19. かか August 15, 2012 09:12 返信

    ニュルと比較するのは違うだろ。安全面でいったらニュルのが何倍も上だし。
    市街地でぶっ飛ばしてるマン島とは違う。

  20. 名無しさん August 15, 2012 09:35 返信

    市街地あり、郊外あり、気持ち良さそうだなあ

  21. 名無しさん August 15, 2012 10:10 返信

    サーキットでは考えられないあの路面のギャップが怖い。あの速度域でのコントロールは正に神レベル。

  22. 名無しさん August 15, 2012 11:04 返信

    こいつらを見てると化け物にしか見えない 

  23. 名無しさん August 15, 2012 12:38 返信

    コースは完璧に頭に入ってるもんなん?
    それともある程度目で確認しながら走ってるの?

  24. (´・ω・`) August 15, 2012 14:39 返信

    フゥォーーーンッ(´・ω・`)

  25. 名無しさん August 15, 2012 14:54 返信

    トウフメンタルな俺では無理か・・・

  26. 名無しさん August 15, 2012 18:06 返信

    ※12
    メットにも触れろよ

  27. 名無しさん August 15, 2012 18:15 返信

    確かサイドカーのクラスもあったよね?

  28. 名無しさん August 15, 2012 18:39 返信

    死者はそんなにいないんだな
    でも二度とバイクに乗れないような奴は腐るほどいるだろ

  29. 名無しさん August 15, 2012 18:47 返信

    1mphって時速に直すとどれくらい??

  30. 名無しさん August 15, 2012 19:49 返信

    ※29
    時速1.6kmくらいですね。

  31. 名無しさん August 15, 2012 21:15 返信

    ぶつかったらペッチャンコだけど
    信用されてる日本産ヘルメット達w
    中国や韓国がヘルメット作るとハッポウスチロールヨロシクトンカチで穴開くlvだからなww

  32. 名無しさん August 15, 2012 21:25 返信

    ※26
    いやメットも品質いいんだろうけどさ、
    バイク造るのとメット造るのどっちが凄いんだよw
    どっちがメインなんだよw

  33. 名無しさん August 15, 2012 21:28 返信

    化け物たちが命がけの戦いしてんだな
    リス 一匹目の前飛び出してきてもあの世行き 
    運も多分に必要だ

  34. ワニさん August 15, 2012 23:59 返信

    ワニさんも若い頃バイク毎日乗ってバイク便も長くしてたワニが
    生きておるのはただの運”ワニがね
    幾度も死に掛ける程のことがあったワニ

  35. 名無しさん August 16, 2012 00:07 返信

    便やってたワニさんって、もしやあのワニさん?

  36. 名無しさん August 16, 2012 01:22 返信

    ホンダだって、マン島TTの戦いで勝って出世したんだ!

  37. 名無しさん August 16, 2012 09:33 返信

    何回観てもいいな。
    12
    「所詮ただの娯楽(一部除く)だし危険な乗り物」
    そんなこと無いよ、都内ではかなり役に立つよ。都会ではこれ程便利な乗り物は無い。ホント日本のバイク最高!日本に生まれてよかた!

  38. 名無しさん August 16, 2012 09:59 返信

    しょっぱなの映像、人類の視力じゃ追えないな。
    CG処理かと思った。

  39. 名無しさん August 16, 2012 10:01 返信

    >>26
    メットとマシンが日本製宇宙一なのは分かった。
    革つなぎとグローブブーツはどうなん。
    世界のカドヤの出番はあるん?

  40. 名無しさん August 16, 2012 17:26 返信

    早すぎて残像にしか見えない

  41. 名無しさん August 16, 2012 22:13 返信

    日本のバイクはどんどん悪化
    ついに国内向けが無くなってきたし売れてもなく
    規模縮小。
    バイクの文化が低い

  42. 名無しさん August 18, 2012 07:52 返信

    イカれるならとことん

  43. 名無しさん August 22, 2012 20:07 返信

    こりゃ死ぬわな

  44. 名無しさん August 23, 2012 12:57 返信

    これは勇気がいるな

  45. 名無しさん October 01, 2012 22:07 返信

    こんなに日本車が海外で活躍してるのに、リッターSSフルパワーは逆車でしか買えないという日本はおかしいよ
    自分の国で作ったものを輸入しないと買えないなんて・・・
    国土交通省はなに考えてんだ?
    なんでもかんでも規制規制ってよ
    こういうものを文化として、国の強みとして発展させてくことなんて微塵も考えてないだろ
    バカなんじゃないの

  46. 名無しさん February 21, 2013 22:54 返信

    まー改造バイクで市販車のそれとは全く別もんだからね縲彌nドゥカは市販車に近いクラスで結構結果は残してるね

  47. 名無しさん April 30, 2013 18:16 返信

    これを職業としていること自体クレイジー。

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